Speriamo sia davvero la volta buona, visto che già in passato si era parlato di questa bella possibilità che, in alcuni frangenti, sembrava davvero vicina:
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Cronoprogramma e piano degli interventi previsti per la linea FL3
Ecco le novità importanti per tutto il nostro territorio:
- è stata finanziata tutta la linea per complessivi 250 milioni di Euro
- per il raddoppio della prima tratta, Cesano-Anguillara-Vigna di Valle, è pronto il progetto definitivo con l’inizio dei lavori previsto per il 2021;
- per il raddoppio della tratta Vigna di Valle-Bracciano, è in corso di definizione il progetto preliminare con tempi più lunghi;
- saranno previste due nuove stazioni, una ad Anguillara e una a Vigna di Valle;
- soppressione totale dei sei passaggi a livello, compreso quello di via Anguillarese a tutt’oggi non realizzato per i due anni e mezzo di ritardi del Comune di Anguillara. Per motivi progettuali, il sottopasso originariamente previsto verrà sostituito con la realizzazione di un cavalcaferrovia;
- la frequenza di passaggio dei treni passerà da 30minuti a 15.
Video dell’intervento di Emiliano Minnucci nella seduta del consiglio dove si è parlato del raddoppio
Qui un altro video di Minnucci sullo stesso tema:
Cosa ci aspetta ora?
Ovviamente, per i prossimi 2 anni, ancora niente.
Alla partenza dei lavori presumo che la linea verrà chiusa fino al termine degli stessi.
Come vent’anni fa, verranno predisposte le navette del caso che porteranno alla vicina stazione di Ladispoli per arrivare a Roma Termini, oppure verso Cesano (presumo).
Certo dovremo “patire” un po’ ma… volete mettere? Secondo me le cose potranno migliorare, e non poco. 🙂
Comunque, la cosa importante è che finalmente sembra vedersi la luce: il raddoppio si farà e questo è l’importante!